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 KIT DYnojet sim ou nao?!?!?!

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pma_santos

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Moto : XT 600 E / CBR600F4

MensagemAssunto: KIT DYnojet sim ou nao?!?!?!   Sex Jul 17, 2015 1:52 am

Boas malta como diz o titulo, tenho algumas questoes acerca deste kit...quer dizer no fundo queria saber se aconcelham colocar isto ou nao eu li que com este kit a mota fica mais afinada e com melhor resposta em baixas...

mas sera que consigo manter os espectacular consumos que que a XT permite fazer? sera que ainda consigo fazer menos??

Preciso da vossa ajuda/opiniao....
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M4rco

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Moto : Yamaha XT660X (2004)

MensagemAssunto: Re: KIT DYnojet sim ou nao?!?!?!   Sex Jul 17, 2015 10:23 am


_________________
Marco A.
Yamaha XT660X (2004)
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webmonstro

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Moto : XT 350, DR 350 ES, HusaberG FE400E

MensagemAssunto: Re: KIT DYnojet sim ou nao?!?!?!   Sex Jul 17, 2015 10:45 am

Podes colocar o motor com a especificação da TT S ou da 3TB que usam gigllers um pouco maiores mas não vai ficar muito melhor que isso com o kit apenas

O problema da XT é que a caixa/filtro de ar é muito restritiva e o escape tambem , estar a aumentar os gigglers sem aumentar a entrada de ar só vai tornar a mistura muito rica e provocar mau andar

O kit dynojet não deve fazer muito mais , pelo menos sem acompanhar com mais ar e escape


Será quase impossivel teres melhor media
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pma_santos

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Moto : XT 600 E / CBR600F4

MensagemAssunto: Re: KIT DYnojet sim ou nao?!?!?!   Sex Jul 17, 2015 12:04 pm

M4rco escreveu:







Obrigado marco pelos gráficos :)

DNA Stage-3

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pma_santos

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Moto : XT 600 E / CBR600F4

MensagemAssunto: Re: KIT DYnojet sim ou nao?!?!?!   Sex Jul 17, 2015 12:07 pm

webmonstro escreveu:
Podes colocar o motor com a especificação da TT S ou da 3TB que usam gigllers um pouco maiores mas não vai ficar muito melhor que isso com o kit apenas

O problema da XT é que a caixa/filtro de ar é muito restritiva e o escape tambem , estar a aumentar os gigglers sem aumentar a entrada de ar só vai tornar a mistura muito rica e provocar mau andar

O kit dynojet não deve fazer muito mais , pelo menos sem acompanhar com mais ar e escape


Será quase impossivel teres melhor media

Eu tenho uma ponteira da arrow, a paris dakar, estas a dizer me que se eu nao colocar tambem um filtro de ar a mota nao vai ficar muito diferente tendo so o kit dynojet?

Mas fazendo essas alterações consigo manter os consumos?
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webmonstro

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Moto : XT 350, DR 350 ES, HusaberG FE400E

MensagemAssunto: Re: KIT DYnojet sim ou nao?!?!?!   Sex Jul 17, 2015 12:27 pm

pma_santos escreveu:
webmonstro escreveu:
Podes colocar o motor com a especificação da TT S ou da 3TB que usam gigllers um pouco maiores mas não vai ficar muito melhor que isso com o kit apenas

O problema da XT é que a caixa/filtro de ar é muito restritiva e o escape tambem , estar a aumentar os gigglers sem aumentar a entrada de ar só vai tornar a mistura muito rica e provocar mau andar

O kit dynojet não deve fazer muito mais , pelo menos sem acompanhar com mais ar e escape


Será quase impossivel teres melhor media

Eu tenho uma ponteira da arrow,  a paris dakar, estas a dizer me que se eu nao colocar tambem um filtro de ar a mota nao vai ficar muito diferente tendo so o kit dynojet?

Mas fazendo essas alterações consigo manter os consumos?

Duvido que mantenhas os consumos
A admissão parece-me mais restrita do que o escape nestes modelos
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M4rco

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Moto : Yamaha XT660X (2004)

MensagemAssunto: Re: KIT DYnojet sim ou nao?!?!?!   Sex Jul 17, 2015 11:21 pm

Eu pessoalmente fiz uma pequena alteração sem intenção de tunning, apenas por ser mais prático/barato a médio longo prazo.

Comprei um filtro da K&N e nota-se uma melhor resposta do motor (nada de mais potência ou binário, está mais reactivo).




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Marco A.
Yamaha XT660X (2004)
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KIT DYnojet sim ou nao?!?!?!
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