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 Honda XL 600 R `86

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AutorMensagem
ggtuga

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Moto : Chaço...SZ-30/hp

MensagemAssunto: Re: Honda XL 600 R `86    Ter Dez 13, 2016 4:22 pm

Sim
Rodas o volante até a marca e depois alinhas as marcas do carreto da arvore de cames com a face da colaça.

Não é desse motor mas é de um muito parecido, estou na malandrice para procurar o teu...

Repara na imagem que os excêntricos da arvore estão para baixo...

Como não afinas-te as válvulas,  na volta tens uma válvula sem folga e de resto está tudo bem



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mesacha



Moto : XL600R `86

MensagemAssunto: Re: Honda XL 600 R `86    Qua Dez 14, 2016 9:51 am

Sim isso eu sei , a parte dos excêntricos é que é bem visto que já não me lembrava. Mas ainda assim eu vou sempre ao livro antes de fazer alguma coisa para nao me enganar.

Pois, essa também é uma hipótese que já pus de alguma válvula ter ficado mal afinada. Mas estou mais virado para a corrente pelos sintomas dela.
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mesacha



Moto : XL600R `86

MensagemAssunto: Re: Honda XL 600 R `86    Sex Dez 16, 2016 6:52 pm

Boas pessoal!
Problema resolvido e canta como um relogio!
Tinha as valvulas bastante desafinadas. Afinei-as em condições e ficou impecavel!

Obrigado.
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ggtuga

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Moto : Chaço...SZ-30/hp

MensagemAssunto: Re: Honda XL 600 R `86    Sex Dez 16, 2016 7:01 pm

Isso é uma grande máquina !   

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mesacha



Moto : XL600R `86

MensagemAssunto: Re: Honda XL 600 R `86    Dom Dez 18, 2016 8:43 pm

ggtuga escreveu:
Isso é uma grande máquina !   

Obrigado!
É bem verdade! Ate lhe fiquei com outro gosto ao vê-la trabalhar certinha ao relantim!
E em relação a força ficou outra!

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mesacha



Moto : XL600R `86

MensagemAssunto: Re: Honda XL 600 R `86    Dom Dez 18, 2016 8:45 pm

Boas pessoal, estou indeciso, Mitas E-10 140/130-80-17 ou Mitas C02 130/80-17 ?

Boas gazadas e boas festas!
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Edgar

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Moto : XT 600 Edventure

MensagemAssunto: Re: Honda XL 600 R `86    Seg Dez 19, 2016 7:57 am

Os Mitas E10 tem sido muito utilizados pelo pessoal daqui

mas eu pensava seriamente em não meter um 140
porque uma vez andei com o pneu de medida acima
e ao fim de uns 16.000 kms começou a desapertar-me os raios
era mais pesado e ainda por cima mais instável pois a jante obrigava a largura do pneu a transferir-se para o perfil do pneu Neutral


Bom Natal
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http://vadiodaxt.blogspot.com/
Jorge

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Moto : Duas

MensagemAssunto: Re: Honda XL 600 R `86    Seg Dez 19, 2016 4:46 pm


Motor "novo" sem afinar as válvulas

Como Edgar disse, não ponhas um pneu mais largo do que a jante. 130 "chega e sobra"!

Em vez do E10 eu punha antes um C10
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mesacha



Moto : XL600R `86

MensagemAssunto: Re: Honda XL 600 R `86    Seg Dez 19, 2016 7:27 pm

Edgar escreveu:
Os Mitas E10 tem sido muito utilizados pelo pessoal daqui

mas eu pensava seriamente em não meter um 140
porque uma vez andei com o pneu de medida acima
e ao fim de uns 16.000 kms começou a desapertar-me os raios
era mais pesado e ainda por cima mais instável pois a jante obrigava a largura do pneu a transferir-se para o perfil do pneu Neutral


Bom Natal
O contra é que é bastante carote.  Rolling Eyes
É bom saber! Tambem ando mais virado para o 130 e sendo assim chega.
E realmente a jante da XL não é ela assim muito larga...

Obrigado e igualmente!  
Jorge escreveu:

Motor "novo" sem afinar as válvulas

Como Edgar disse, não ponhas um pneu mais largo do que a jante. 130 "chega e sobra"!

Em vez do E10 eu punha antes um C10
 Eu afinei as valvulas, mas desde que a montei ainda não lhes tinha dado outra afinadela como convém dar e entretendo foram desafinando tambem. Andava sempre a adiar e a adiar.
E outra coisa foi nao terem ficado muito bem afinadas...  
Mas pronto ja esta.

Sim tem razão, o 130 chega bem!

O C02 tem muita diferença do C10?
Nas fotos nao consegui ver muito bem a diferença mas pelo que vi, o C02 tem o taco todo alinhado em vez de intercalado e nestas motas gosto mais.

Bom Natal!
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mesacha



Moto : XL600R `86

MensagemAssunto: Re: Honda XL 600 R `86    Ter Jan 10, 2017 8:33 pm

Fica um video como pediram do trabalhar da maquina para atualizar.
Desculpem a qualidade do video, assim que tiver a junção de escape pronta e o pneu no sitio ja meto aqui um video com melhor qualidade.   Sem falta!
E aqui ainda andava com o trabalhar escadeirado pois o video ja é do verão.  
Boas curvas!

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ggtuga

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Moto : Chaço...SZ-30/hp

MensagemAssunto: Re: Honda XL 600 R `86    Ter Jan 10, 2017 10:17 pm

Boas
Não gosto do barulho desse escape ... não valoriza a máquina

Isso quer é mãos á obra como fiz com a minha bicicleta.
assim:



O tubo é em alumínio e a ponteira fiz de raiz em inox com um pirilau (que não se vê, está lá dentro) que lhe confere aquele som.

Nem parece uma bicicleta de 3.5dl

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mesacha



Moto : XL600R `86

MensagemAssunto: Re: Honda XL 600 R `86    Qua Jan 11, 2017 12:11 am

Boas!
Eu hei-de meter aqui um video como deve ser com ela a trabalhar certinha ao relantim pois este video não ajuda.
Basicamente a ponteira esta como se não estivesse lá pois esta direta.
Mandei soldar um tubo por dentro quando lhe compus a saida e ficou direta.


Eu ate gosto do barulho, mas o que ja me passou pela cabeça tambem foi furar o tubo por dentro tipo metralhadora e meter um pouco de lã de vidro para ver se lhe dava aquela som com mais tipo"sopro" pelo meio(nao sei explicar por palavras).
Ja agora explica melhor como fizeste por dentro da ponteira da tua sff.
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ggtuga

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Moto : Chaço...SZ-30/hp

MensagemAssunto: Re: Honda XL 600 R `86    Qua Jan 11, 2017 12:38 am

Pois é isso.  o importante é que esteja bem para ti e que tu gostas. o resto é só opiniões que valem o que valem.

Olha, arranjei um interior de um filtro de óleo de camião e é basicamente um tubo perfurado + - 60mm de diâmetro com furos de 5mm depois enchi á volta com lã de vidro.

a ponteira entra no interior desse tubo (aquilo que não se vê) pra i 80 mm com um tubo de 25mm.
O escape CRD original tem +- 80 diâmetro mas eu coloquei aquele tubo em alumínio de 100 mm.

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mesacha



Moto : XL600R `86

MensagemAssunto: Re: Honda XL 600 R `86    Qua Jan 18, 2017 3:46 pm

ggtuga escreveu:
Pois é isso.  o importante é que esteja bem para ti e que tu gostas. o resto é só opiniões que valem o que valem.

Olha, arranjei um interior de um filtro de óleo de camião e é basicamente um tubo perfurado + - 60mm de diâmetro com furos de 5mm depois enchi á volta com lã de vidro.

a ponteira entra no interior desse tubo (aquilo que não se vê) pra i 80 mm com um tubo de 25mm.
O escape CRD original tem +- 80 diâmetro mas eu coloquei aquele tubo em alumínio de 100 mm.

Qualquer dia ainda dou um tratamento á minha!
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mesacha



Moto : XL600R `86

MensagemAssunto: Re: Honda XL 600 R `86    Qua Jan 18, 2017 3:48 pm

Boas pessoal!!!
Passado quase um mês o pneu chegou!!

No fim de semana ja meto fotos da maquina com pneu à homem!

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