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 BP Ultimate

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AutorMensagem
Edgar

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Moto : XT 600 Edventure

MensagemAssunto: BP Ultimate   Qui Fev 09, 2012 3:37 pm

É notável...
ou melhor dizendo... VERGONHOSO

Este video sobre a BP Ultimate... é mesmo para quem pouco ou nada percebe de mecânica...

Eu não sou mecânico de motos...
mas tenho umas luzes boas sobre isso... pois fui mecânico de Blindados na tropa


Ora bem... aparecem aqui com umas filmagens dum motor por dentro

e aparece uma válvula cheia de carvão que supostamente usa gasolina normal (verdade)
e depois aparece o outro lado do motor que supostamente usa BP Ultimate (também é verdade)

o que não é verdade... ou a ciganice (sem querer ofender os ciganos... pois por vezes também sou cigano )

é que quando dizem que é gasolina BP Ultimate, a filmagem mostra a válvula de admissão

e quando é a gasolina normal... mostram a válvula de escape


na válvula de admissão só passa ar e gasolina (nunca se forma carvão)
na válvula de escape só passa gases queimados (e forma-se sempre carvão com o tempo)

e assim se engana muita gente


BP






Uma analise mais técnica da coisa Suspect para não falar de graça

ao minuto 1:22 podemos ver a válvula cheia de carvão
mas por baixo dela tem tanto carvão como na válvula da BP Ultimate que mostram ao minuto 2:02

Estes gajos são macaquinhos...

publicidade agressiva e enganosa

parece que quem faz bons vídeos e bem manipulados... vende mais
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rui braz

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Moto : XT 660 Z

MensagemAssunto: Re: BP Ultimate   Qui Fev 09, 2012 4:03 pm



É tudo igual .................




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Edgar

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Moto : XT 600 Edventure

MensagemAssunto: Re: BP Ultimate   Qui Fev 09, 2012 4:11 pm

rui braz escreveu:


É tudo igual .................





Igual... igual ... não é...
uma tem mais octana que a outra

mas essa historia de motor limpo é treta... eles limpam é a carteira ao pessoal com essa historia


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rui braz

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Moto : XT 660 Z

MensagemAssunto: Re: BP Ultimate   Qui Fev 09, 2012 4:21 pm

Edgar escreveu:
Igual... igual ... não é...
uma tem mais octana que a outra

mas essa historia de motor limpo é treta... eles limpam é a carteira ao pessoal com essa historia




Uhmmm... seria tema para um largo debate ! é de 98 porque está lá escrito ou o dono ( concessionário) da bomba é um sacana e vende gato por lebre ???

Será possivel este tipo de situação? não existe um control ?

Ui Ui ....





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Edgar

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Moto : XT 600 Edventure

MensagemAssunto: Re: BP Ultimate   Qui Fev 09, 2012 4:30 pm

Sobre isso não sei...
acho que os donos das bombas não fazem nada de mal...
ou só fazem as vezes
mas sobre isso não tenho opinião... embora já tenha visto umas coisas quando eu trabalhei num posto da Galp
ou seja:
a gasolina com mistura para as motorizadas era vendida com a mistura do óleo...
e diziam ser de 98 mas era traçada com 50% de gasolina de 95
e ninguém pode desmentir, porque eu fiz essa mistura mais que uma vez

mas isso é outra historia...


Eu quero é falar da manipulação do video...
aquele video foi manipulado para dar a entender que a gasolina não cria carvão nos cilindros...
e é um video manipulado...
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Figa5

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Moto : tt600re

MensagemAssunto: Re: BP Ultimate   Qui Fev 09, 2012 10:26 pm

realmente é triste mas é a verdade!!!

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Cláudio Figueiredo


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Guerra

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MensagemAssunto: Re: BP Ultimate   Sex Fev 10, 2012 1:07 pm

Bem, eu sou um miserável que só mete 95 nas suas burras EXCEPTO quando eles fazem anos...aí levam ultimate ou equivalente de outra marca.
Fazer anos para mim é quando efectivamente fazem anos (a partir da data que as comprei) e de 5000 em 5000km (ah, e de 1000 em 1000 canto-lhe sempre os parabéns...true story e ha testemunhas)

Nunca notei diferença nenhuma de desempenho entre 95, 98 ou ultimate, mas sei que pelo menos entre a 95 e a 98 existe uma diferença real, mas que depende da afinação do motor.

Segundo me explicaram, as octanas influenciam basicamente quantidade de compressão ideal a que a gasolina explode, e por isso dependendo do atraso ou avanço da ignição da vela, compressão do motor e outras afinações, pode compensar meter 98 em vez de 95..
Alguns carros (normalmente os menos evoluídos) "grilam" quando se usa gasolina 95...esse grilar do motor ouve-se quando subimos uma subida qualquer preguiçosamente em 4ª quando podíamos meter uma 3ª...mas deixa-mo-nos ir em 4ª porque aquilo até vai a aguentar a velocidade e temos moleza de meter a mudança abaixo...e aí o motor começa a fazer um grilarzinho q com gasolina 98 já não acontece.
NEstes casos, embora o carro funcione PERFEITAMENTE com 95, é um sinal mais ou menos certo de que está afinado para 98.

Em todo o caso, acho esta discussão quase fútil porque ao preço que a gasolina está, mesmo que me garantissem que ganhava 5cavalos por usar 98 ou "100" acho que me mantinha na 95.

Meh... Neutral

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