Introdução:


http://www.ironbutt.com/about/default.cfm



Iron Butt Association é uma associação com mais de 50.000 membros,

Esta associação é o lar de centenas de excelentes histórias que se dedicam a promover viagens seguras de mota de longa distancia.

Nasceu nos EUA e tem como slogan "The World Is Our Playground" ("O mundo é nosso playground")

Para escrever a sua historia no Iron But, temos que fazer 1600 km em 24H ou 2500 km em 36H

Dois amigos fizeram uma viagem de 2600 kms em 2 dias
Usaram uma XT 600 E e uma XT 660 R




A viajem não começou da melhor maneira porque a XT600E queimou o rectificador nos primeiros 120 kms
(baterias sem qualidade é o que dá)...
mas como o motociclista da XT600 é mecânico identificou imediatamente o problema,
e através dum amigo da região pediu-lhe uma bateria e um retificador novo...




O tempo que perderam com este problema inicial não consegui saber ao certo,
mas demoram um total de 3:30H, a fazer os primeiros 120 kms e a resolver esta situação...
se perderam uma 1 ou 2 horas neste contra tempo acabou por não ser relevante pois ainda tinham 2480 kms pela frente,
e para atingir o objectivo do Iron but, são precisos 1600 kms...





A historia original pode ser vista no Forum XT660.com.br
Tem poucas fotos e poucos pormenores, mas fica o registo dum numero de kms seguidos deveras impressionante...

Um segundo relato que encontrei... é um hino à XT660R

2500 kms seguidos em 36 horas


A equipa para este projecto foi composta por 3 motos muito diferentes,
uma Suzuki Bandid GS1200
uma Suziki Vstrom DL1000
e uma "pequena" monocilindrica XT 660 R sem protecção aerodinâmica.




Sobre a sua viagem eu não vou entrar em pormenores
mas pode ser vista no Forum XT660.com.br










Existem muitos outros relatos de historias iguais a esta... de XTs que rolaram até quase matarem os seus donos de cansaço, e que nos anos seguintes continuaram sempre prontas a rolar sem terem tido consequências mecânicas.

Estes relatos acabam por ser um verdadeiro teste à resistência do mono da Yamaha...

Um Brinde ao Pessoal que fez isto
e um Brinde às XTs


e boa sorte aos próximos que tentarem

Isso não é um feito das motas (já se sabe o que valem). Já os donos tão de parabens. Eu morria de tedio antes do cansaço numa mono

...e para quando fazermos o mesmo?? 1600kms é ir ali á esquina e voltar...!!!

Boas...

Eu estou a estudar os custos e a viabilidade da coisa

mas terá que ser numa altura com mais liberdad€...
e rolar em Espanha para poupar a carteira (gasolina)

depois de cumprir o objectivo descansar o corpo durante umas 10 horas,

E atacar Andorra em ritmo de passeio por uns caminhos de cortar a respiração...


Começar com umas estradas destas




Depois ficam mais fininhas




E acabam por perder o alcatrão




Depois entramos noutra dimensão...
e com vistas e um isolamento total que nem em Marrocos é possível encontrar...






E quando encontrar isto... dou meia volta e vou para casa






Penso que será possível gozar mais aqui, que em Marrocos, será mais seguro e mais barato...
visto que não há Ferrys (200€),
propinas nas alfandegas (30€),
passaporte (40€),
carta verde para Marrocos(?€),
etc etc...

era capaz de me meter numa dessas @edgar mas para esse ultimo tipo de estradas se calhar tinha k levar o kit de rodas de origem da xt

ja fizeram isso por cá. dois bacanos. já li isso num forum qq. nao sei se foi das cbr's, gsx'rs ou das hayabusas...sei que foi num desses 'rs qualquer...eheheh

Edgar, essa volta é engraçada e com lindas paisagens.

Fiquei entusiasmado.

Vai dando mais informações da evolução do projecto.

Boas...

mariomcarvalho escreveu:

ja fizeram isso por cá. dois bacanos. já li isso num forum qq. nao sei se foi das cbr's, gsx'rs ou das hayabusas...sei que foi num desses 'rs qualquer...eheheh

Eu li num forum que foram a Madrid e voltaram sempre por AE...
mas não me lembra que motas eram e em que forum foi...


@ zepilim
para estar anunciado é para quem quiser e poder...

mas esta ideia ainda é um embrião...
e é apenas uma ideia que pode ser muito porreira...

Eu gostava de ir até Marrocos, mas quando começo a fazer contas as todas as coisas que temos de tratar...
fico desiludido com os números em €
pelas minhas contas só para entrar e sair de Marrocos são uns 400€

150€ gasolina, ida e volta de LX para ferry
200€ de Ferry (55,8€ para a mota + 27,9€ bilhete + 20€ burocracias) isto vezes dois dá uns 200€
Talvez uns 40€ para tratar do passaporte que não tenho...
mais a extensão do seguro da mota...

depois as despesas em Marrocos são baratas... mas entrar e sair é do caraças...


Isto parece ser o mais parecido com o atlas próximo de Portugal...

Juntar o Iron but a isto é só para poupar tempo, e com 5 dias poder andar nas calmas lá e no regresso...

ou seja 1 dia de caminho, 2 dias em Andorra, e 2 de regresso...


E todos podemos participar... se o grupo for até 5 motas rodamos todos juntos...
se for 6 motas rodamos 3 a 3 por exemplo... e em Andorra junta-se o grupo todo...

mas por enquanto é só ideias... e sugestões para isto são bem vindas

mas uma coisa bem organizada a maneira e de baixo custo era mesmo porreiro

Ora aí está um passeio cheio de interesse, tanto pelo objectivo como pelo traçado !!!