Boas


A XT660Z Ténéré em questão é o modelo a partir de 2008
Encontrei algumas informações que podem ser úteis para quem tenha a perna curta...

Alem de se poder afundar a suspensão da frente uns 3 cms ou talvez mais...
há umas Bielas que prometem baixar 3,5 cm na suspensão... e outras 5 cm...

As de 3,5 cm são estas:


http://www.off-the-road.de/de/XT-660-Z-Tenere/Fahrwerk-Raeder/Umlenkhebel-XT-660-Z-Tenere.html

Segundo tenho lido em Espanha no forum "Club Trail Ténéré" onde participo... são para serem utilizadas no dia a dia em estrada...

em Off Road numa condução muito extrema quando se utiliza todo o curso da suspensão o pneu toca no escape...

Aqui temos um relato dum Espanhol que experimentou as tais bielas em off road

Citação:

Yo monte las de OFF-THE- ROAD que bajan 3'5. En carretera van bastante bien pero en campo la rueda trasera golpea con la petaca del catalizador, al final opte por volver a las originales.

Há outras que baixam 5 cm

Citação:

Hola , he visto este post sobre las bieletas y resulta que yo cuando pedi la moto , la pedi con bieletas y me la entregaron sin ellas porque no les habian llegado . Ahora ya las tengo y no se las voy a poner , asi que si le interesan a alguien podemos llegar a un acuerdo . Son para bajarla 5 cm.

Agora há outra coisa que descobri...
Para que se possa montar estas bielas sem correr o ricos de o pneu tocar no escape...
temos que adaptar uma borracha que serve de batente no amortecedor e diminuir-lhe o curso em alguns milímetros...

Mas onde se compra esta borracha ou batente não sei...



Também se pode baixar o banco... trocando por este... ou retirando espuma ao original...
e neste caso baixa 2,5 cm


http://www.off-the-road.de/de/XT-660-Z-Tenere/Bodywork/Sitzbank-Umbau-XT-660-Z-Tenere-im-Tausch.html



Espero que esta informação possa ser completada em breve, e que seja útil para alguém...
Também devo dizer, que não tenho experiência pratica sobre isso...


ABR

Boas.
Eu quando comprei a mota experimentei uma que tinha um kit para rebaixar e pedi logo para colocar também na minha. Foi o Sr. Nélson da Speedcity Leiria que colocou por isso não faço ideia do tipo de kit que é mas que ficou muito mais fácil chegar com os pés ao chão ficou. Também ainda não fui para offroad porque a mota só tem 450km por isso ainda não testei se o pneu bate no escape.

Ah, esqueci-me de uma coisa... Quem colocar o kit como eu fiz convém cortar o descanso da mota senão ela fica muito direita e aumenta o risco de tombar. O meu ainda não foi cortado mas tenho de o cortar entretanto.

Ora eu vou optar por retirar espuma ao Banco, assim não altero a altura ao solo, sabendo que ira ficar mais duro.

Ok vai amanha o banco para o estufador depois logo se vê.

Tenho um amigo que é baixo e fica só com ponta dos pés a tocar no solo, sendo por vezes difícil parar em sitios irregulares.

A moto dele é uma xt 600 de 94. Sem retirar espuma do banco, há algum outro método de baixá-la um pouco ?

Obrigado.

Boas eu tenho uma XT 660 Z e ficou com a pontas do pés no chao, e voltei a por a altura da suspensao a seu devido
lugar, a melhor da soluçoes sera mesmo a soluçao do banco.

Ao enviar teu antigo banco fazem desconto de 150 eur

http://shop.kahedo.de/product_info.php?language=EN&products_id=55

Cumps

Ora boas,

Venho aqui solicitar a vossa ajuda, precisamente com esta ideia de rebaixar um pouco a altura da minha Ténéré 8) O facto de já ter dado algumas quedas por não encontrar solo por baixo dos pés, e do orgulho ferido em diversas ocasiões leva-me a tomar esta medida. Por um lado procuro sentir mais segurança com a mota, sabendo que mais facilmente poderei jogar o pé se necessário, nomeadamente em manobras ou off road (epá, digamos... factor psicológico), por outro quero sarar o ego devidamente!

A minha ideia é não alterar nada a nível mecânico na mota, e li com atenção este tópico, e a solução do banco parece-me extremamente interessante, embora algo dispendiosa.

O que pretendo aqui é o vosso feedback... quem é que já alterou o banco, onde o fez, se sente essa diferença de altura, e como ficou a nível de conforto.

Muito obrigado desde já!

Ora eu levei o banco ao estufador e resolvi o problema retirei esponja.
Pros- já caio muito menos, logo mais segurança e muito mais confiança.
Contras- o banco fica mais fino logo menos confortavel, mas atendendo que eu so peso 66kgs +/- não me queixo muito ao fim de muitos kms, se forem muito mais pesados, acredito que ao fim de alguns kms se torne menos confortavel.

Já agora as quedas fazem parte

humm, pois... e como o meu peso é LIGEIRAMENTE (lol) maior que o teu, pode não ser a melhor solução.

Mas aquelas empresas da Internet que diminuem a altura em 2,5cm... eles substituem por gel (por questões de conforto)? É que tenho um amigo que comprou um banco para a sua FZ6N, mais baixo que o original (creio), e segundo ele, extremamente mais confortável...

Obrigado, e abraço!